從 2021 年東京奧運、男子 100kg 級金牌柔道家，轉向職業摔角手這條嶄新道路邁進的 Aaron Wolf。支撐這項跨越競技框架新挑戰的，是其確信的信念。試駕三菱皮卡「TRITON」的 Aaron Wolf，分享了車輛與自身生存方式通透的「核心強韌」。
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今年 1 月 4 日，Aaron Wolf 終於實現了作為職業摔角手的出道夙願。身高 181cm、體重 115kg 的巨軀，與全長 5.3m 的大尺寸〈三菱汽車〉TRITON 非常相稱。
「這種令人安心的尺寸感剛剛好。因為身體大，像 TRITON 這樣有迫力的車體更能寬裕地像身體的一部分般貼合。非常有穩定感且好開。」
自去年 6 月成為新日本職業摔角練習生後，每天開車從家裡往返道場的日子持續著。身為運動員，選車時講究的是乘坐的舒適度。
「為了不讓自己感到侷促，我非常重視大小與尺寸。但並非大就好，駕駛的便利性也很重要。練習後或遠征回來很疲憊，想盡量減輕身體負擔。座椅的坐感與室內的寬廣度也是重點。」
雖然是純種皮卡，卻對居住性（車室空間、舒適度、車宿功能）極為講究，TRITON 的室內空間確保了每個人都能寬裕放鬆。座椅採用橘色縫線的皮革，其精緻程度與粗獷外觀相反，具備如洗鍊 SUV 般的高級質感。
性能方面亦毫不妥協，三菱多年在拉力賽培育的 4WD 系統與配合路面設定的 7 種駕駛模式，在各種場景實現了穩定的行駛。無論雪地、泥濘或凹凸的岩石路面，皆具備能勝任的高性能。加上 6.2m 的最小迴轉半徑與靈敏轉向，在同尺寸車輛中發揮了出眾的機動性，足以應對東京都內的窄路。TRITON 將開拓無人道路的力強與市區的易上手性，結合於極高水準。
「剛才迴轉時，完全不像這種尺寸的車體，靈活程度令我驚訝。道場附近窄路多，操作性高的 TRITON 開起來很輕鬆。座椅也非常舒服，如果因為開車太累導致練習時沒力氣就本末倒置了。開起來輕鬆且不易累積疲勞的車非常難得。」
當然，作為每天駕駛的「日常代步工具」，外型也很講究。
「對我來說，別人的眼光不重要，我只想開自己覺得帥的車。僅此而已。」
走下駕駛座，再次凝視 TRITON 的車體。
「精悍的臉孔與粗獷的輪廓很帥。看起來很強（笑）。小時候會憧憬這種機器人或機械感的東西，長大後再次感受到這種設計果然很棒。TRITON，很可以。」
這麼說著的 Wolf 臉上，露出了如回到孩提時般的笑容。
接著 Wolf 注意到了 TRITON 招牌的貨斗空間。
私下以處理鮮魚為興趣的 Wolf，為了買魚甚至會開車前往豐洲市場。
「去市場會帶大冰桶，裝不下時會跟店家拿保麗龍，簡直像業者（笑）。有這麼大的貨斗，能載好幾個冰桶，想買多少魚都行。」
開始處理鮮魚是受到 YouTube 影片的影響。
「原本就喜歡生魚片到每天都想吃的程度，但在柔道比賽前為了不搞壞身體，前幾天會戒吃生食。那段時間為了壓抑想吃生魚片的欲望，會看處理魚的影片。在遠征地看到那麼簡單處理魚的影片，發現自己處理更能吃到便宜新鮮的生魚片。實際操作後雖然很難且花時間才習慣用刀，但現在已經進步很多。開始職業摔角前在東海大學湘南校區訓練，常去小田原漁港，在那裡跟魚店借廚房處理魚……。開著 TRITON 兜風去小田原買魚應該很開心。」
寬廣的貨斗不只對興趣有幫助，在本業職業摔角遠征搬運行李時也非常有用。
「職業摔角遠征非常多。我練柔道時一年只參加 4 次左右大賽，職業摔角是一年 100 場以上，且多數在地方。遠征幾天得帶兩個塞滿的大行李箱，很佔空間，沒一定尺寸的車很辛苦。這點 TRITON 令人放心，甚至遠征回程順道去豐洲買魚都還有餘裕（笑）。」
無論多麼過酷的道路都能開拓並持續前行，TRITON 的身姿與從登峰造極的柔道界跳入職業摔角世界、從零開始挑戰的 Aaron Wolf 疊合在一起。
柔道引退後，在眾多選擇中選擇職業摔角，是誠實地回應了自己的心情。
「從大學起就在看職業摔角，覺得非常有趣、非常帥。那時還沒在大賽奪冠，想著哪天奪冠且柔道沒遺憾後想打職業摔角。2021 年在東京成為目標的金牌得主，巴黎大會雖輸了但已竭盡全力。所以毫不猶豫決定進入職業摔角世界。」
以練習生身分從零開始。半年間一心一意投入練習，迎來了 1 月 4 日東京巨蛋的出道戰。
「柔道時感到的緊張感或許更強。23 年柔道生涯，決賽那天必須傾注所有，輸了對我來說就是失敗。但東京巨蛋是把我新開始、準備半年的東西展現出來，雖然在 4 萬 7000 名觀眾前有緊張感，但快樂更勝一籌。」
對 Wolf 而言，挑戰是「了解新事物的機會」。
「以前只能從外面看，現在身在其中，每天都是不知道的事。但知道不知道的事、變得能做到原本做不到的事，我會感到喜悅，我認為這就是挑戰。看著其他選手深感不足，比賽中也有很多想做得更好的地方。我想更了解、學習職業摔角，變得更強。」
目標是最高峰 IWGP 的冠軍腰帶，但 Wolf 看向更遠。
「現在大家覺得是練柔道的 Wolf 在打職業摔角，但我希望最終能深入到讓大家說出『Wolf 以前練過柔道呢』的程度。那是我的目標。要超越投入柔道 23 年的厚度，想過上那樣高密度的職業摔角人生。」
朝著尚未有人抵達的頂峰，Aaron Wolf 持續奔馳。
2026 年 1 月 4 日在 NJPW 東京巨蛋正式出道的柔道金牌 Aaron Wolf，近日受邀試駕三菱汽車 TRITON 皮卡。Wolf 談及從 23 年柔道生涯轉型職業摔角練習生的心境，強調「從零開始」的挑戰喜悅。他不僅將目標鎖定 IWGP 王座，更期許未來能展現高密度的職業摔角實力，使大眾認可其作為專業摔角手的地位。