為什麼新日本職業摔角社長・棚橋弘至能受到大家的信賴?讓拓展人際關係變得輕鬆的“棚橋魔術”秘訣是什麼

NJPW社長棚橋弘至分享現役引退後的近況與人際心法,透漏維持不疲累的獨家秘訣。

以「百年難得一見的逸材」為宣傳標語,在摔角界的最前線作為現役選手活躍了約26年的棚橋弘至先生。2023年,他以選手身分兼任並就任新日本職業摔角的代表取締役社長,在經歷了約3年的「選手兼社長」生涯後,於2026年1月正式從現役引退。現在的他除了社長的業務之外,還參與媒體演出、負責網路及雜誌的專欄連載等,過著非常忙碌的日子。對於周遭總是向他「尋求依靠」這點,棚橋先生試著自己進行了分析。(後篇)


原文出處

――不論是被託付社長一職,還是接受人生諮詢。棚橋先生之所以能受到各方人士的信賴與依靠,究竟是為什麼呢?

這點可以追溯到「職業摔角」這項競技的本質。在比賽中獲勝,那當然是非常令人高興的事。但除了這份喜悅之外,透過自己在比賽中的勝利與活躍,能讓摔角迷們情緒高昂對吧。像是歡呼聲四起、掌聲如雷……。對我而言,這種讓觀眾感到高興的順位,其實是高於自己獲得勝利的。

說到底,我本來就是那種只要大家能高興,就覺得「來做吧」的類型。畢竟我從出生到現在,好像從來沒說過「No」呢(笑)。別人的快樂就是自己的快樂。透過打職業摔角,讓我非常明確地了解了這一點。

舉例來說,有時候向別人拜託事情時,對方可能會露出「啊、呃……」這種有些微妙的表情來回應。那種時候,通常會讓人產生「我是不是不該拜託他?」的尷尬感。但是,如果能充滿精神地回答「好啊!」,拜託的那一方就不會感到內疚,而答應的那一方也能因為對方高興而感到快樂……。不知為何,這裡就會產生一種「雙贏」的關係。這就是所謂的「棚橋魔術」(笑)。

――把別人的快樂當作自己的快樂……這點在被信賴的理由中佔了很大的成分呢。

我希望自己能成為那樣的人,也認為自己就是那樣的類型。

――你目前負責人生諮詢的專欄連載。對此你有什麼樣的感受呢?

煩惱的事情大概有八成都是源自於「人際關係」吧。深刻感受到比例就是這麼高。雖然隨著各種新工具誕生,溝通的方式與以往相比有了很大的改變。但即便如此,人與人之間相處的煩惱果然還是不曾間斷。

我比較屬於跟任何類型的人都能好好相處的類型。確實,偶爾也會遇到讓我心想「哇,這個人的個性真怪」的人。但是,我絕對不會把這種情緒表現到臉上。因為我可以把內心和表情引導向不同的方向(笑)。就算心裡想著「這傢伙搞什麼」,表面上還是能笑著說「沒錯呢」。雖然是自誇,但我認為這真的是神技。

不過,我有一件非常注意的事。那就是絕對不要把「意見」和「人品」劃上等號。

――「意見」與「人品」嗎?

大家是不是一不小心就會產生「因為那個人說了那種意見,所以我討厭他」的想法呢?但是聽說在國外,即使在會議場合上反對派的意見激烈碰撞,會議結束後大家依然是很好的夥伴,這種情況是非常普遍的。

意見只要當作意見接受就好。如果意見不同,直接說反對就行。但是當會議結束後,就像是「一起回家吧」那樣的感覺。光是意識到意見與那個人的尊嚴、人品是兩碼子事,我認為人際關係就會變得輕鬆許多。

――棚橋先生也以「不會累」而聞名。請告訴我們箇中秘訣。

雖然這算是企業秘密(笑),但我就特別透露給大家知道吧。

所謂的疲累,是眼睛看不見、無法視覺化的東西對吧。也就是說,判斷疲累與否的基準在於「自己本身」。因此,只要不承認自己累了,那就稱不上是疲累。我當然也有提不起勁、身體感到怠惰沉重的時候。但這並不是疲累。因為我並不認為那是疲累。

另外,偶爾會看到經常把「好累喔」掛在嘴邊的人。這句話是會傳染的,所以必須特別注意。如果跟經常把好累好累掛在嘴邊的人待在一起,連自己都會跟著累起來對吧。

說起來,當我就任社長的時候,我曾在社長室裡貼了一張寫著「不會累」的紙。結果員工卻對我說:「社長,那是黑心企業啦」(笑)。還被提醒說:「請承認員工的疲累。至於社長你請自便。」因此,我想我會繼續保持著不累的狀態。

――雖然不會累,但每天都非常忙碌的棚橋先生。最後,請告訴我們你最近最沉迷的事物是什麼。

是運動鞋。自從引退之後,穿著成套西裝或休閒套裝的機會變多了,搭配不同的運動鞋來享受穿搭成了我的樂趣。

還有就是大吃大喝吧(笑)。我目前正在開發辦公室周邊的定食屋。過去一直過著必須一邊思考「這含有幾公克的蛋白質、要把脂肪去掉……」一邊進食的生活。既然現在已經不需要再去在意那些,我想在接下來的這段時間裡,好好地把美味的東西吃得津津有味。(採訪・撰文/三宅智佳)

前新日本職業摔角選手兼現任社長棚橋弘至受訪,分享他於2026年1月正式引退後的社長生活事實。他客觀分析自己在長達26年的摔角生涯中,如何透過將觀眾快樂置於自身獲勝之上的思維,發展出利他的「棚橋魔術」。同時透露在面對複雜人際關係時將「意見」與「人品」分離的原則,並維持「不承認疲累」的心理標準,以此面對高強度的社務與媒體連載行程。
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